1116今日甲醇期货价格最新行情走势库存压力巨大

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小编:游戏漏洞赚钱 11月15日,内地甲醇局部价格下行,港口现货价格小幅下行。具体来看,其中太仓2715(-15)元/吨,山东南部、河北、内蒙和西南的现货价格分别为2600(0)、2600(-50)、2350(0)和2

1116今日甲醇期货价格最新行情走势库存压力巨大现货继续走低

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  11月15日,内地甲醇局部价格下行,港口现货价格小幅下行。具体来看,其中太仓2715(-15)元/吨,山东南部、河北、内蒙和西南的现货价格分别为2600(0)、2600(-50)、2350(0)和2700(0)元/吨;可交割地价格为2715~2950元/吨。华东基差为-24,最低交割地基差-24。

  现货:11月15日,内地甲醇局部价格下行,港口现货价格小幅下行。具体来看,其中太仓2715(-15)元/吨,山东南部、河北、内蒙和西南的现货价格分别为2600(0)、2600(-50)、2350(0)和2700(0)元/吨;可交割地价格为2715~2950元/吨。华东基差为-24,最低交割地基差-24。

  内外价差:11月14日CFR中国价格为328美元/吨。现货人民币理论进口盈亏为-143元/吨(含50港杂费),加点完税价盈利为-233元/吨附近。

  新兴需求:盘面加工费来看,PP-3*MA盘面01和华东现货加工费分别为1221和1775元/吨,MTO利润较昨日上升。

  库存方面,港口库存82.55吨,较上周上升5.13万吨;港口流通库存27.1万吨,较上周上涨2.65吨。

  观点:昨日内地价格进一步走低,西北成交在2350左右,出货情况仍旧一般;山东地区成交重心下移,当地传统需求弱势,成交较为疲软;河北、山西、河南等地低价明显,看空心态短期难改,成交重心不断走低;港口报盘小幅下移,远端情绪略有好转,但仍维持低价为主。在悲观情绪弥漫的情况下,甲醇接连弱势下行。短期供需依旧偏弱,MTO停车降负和港口弱势带来的影响仍未有明显改观。整体供大于求的格局依旧,但从时间节点上,后续天然气限产的影响或会渐渐出来,另外,西北高库存、低利润的格局下,不排除后续临时检修有增多的可能,且近期北方天气转差,污染加剧,谨防焦化企业限产加强(去年11月底亦发生),可以看到边际上的利好在逐步的增多。虽然供需依旧偏弱,但需谨防利好增多情况下的阶段性反弹发生,我们建议空单可逢低止盈,但做多条件仍不具备,多头以观望为主。

  策略:中性,空单可适度止盈;PP-3*MA可尝试介入远端缩小头寸;MA 1-5观望。

  【供需及交易逻辑】据卓创了解,国内甲醇整体装置开工负荷为71.18%,环比上涨1.27%;西北地区的开工负荷为82.08%,环比上涨2.59%。受到东南亚印尼KMI和马油甲醇装置相继重启恢复,东南亚当地供应相对充裕,加之油价暴跌直线冲击印尼等地生物柴油厂家,中国甲醇价格跌幅扩大,从上周中期开始东南亚主港以及非主力港口采买热情降温。另外预估10月份我国甲醇进口量在66.7万吨,较9月份进口量(53.8万吨)大幅增加12.9万吨,涨幅在23.98%。而对于11月份,或将有3-4船伊朗新增的甲醇装置的货源抵达中国。近期市场的主要压力面依然来自于供给端和国际油价,目前甲醇装置开工负荷偏高,而下游开工率低位,同时国际原油持续下跌后对化工品重心存在沉重打击。支撑因素则来自于人民币贬值以及气头端限产预期,不过短期依旧属于空头因素主导,全球产能扩张的趋势性也开始逐步显现。技术走势尚未企稳,卡好保护偏空操作为主。

  甲醇疲弱态势不改,窄幅震荡整理。国内甲醇现货市场暂稳运行,部分地区价格仍有松动。西北主产区企业货源多供给烯烃企业,出货较前略有好转。部分天然气装置近日停车,但部分检修装置恢复生产,甲醇开工水平回升,货源供应稳定。经过厂家下调报价,新签订单较为顺利。但市场观望情绪依旧较浓,部分下游企业适量逢低补货。低价货源放量尚可,整体交投偏弱。传统需求淡入淡季,需求不足,烯烃开工下滑,市场商谈气氛冷清。沿海市场发货量缩减,库存消耗缓慢,导致甲醇港口库存继续累积。市场缺乏利好刺激,业者心态偏悲观,甲醇走势低迷,仍有下行风险。

  本周甲醇社会库存 27.1(+5.32)万吨,华东港口库存 62.15(+2.09)万吨,华南港口库存 12.38(-0.35)万吨,库存压力依旧较大。昨日各地现货报价相对企稳,但仍有不少厂家低价抛售,宁夏、陕西烯烃工厂外销甲醇,华东烯烃装置开车无望。山东地区因环保检查,甲醛厂、地炼厂开工受限,需求大幅收缩。因近期北方雾霾严重,,河北开展为期 15 天的环保专项行动,受此利好,甲醇背靠 2700 支撑。而从 11 月初开始伊朗、阿曼及文莱将有大量进口货到港,港口库存压力不断增加。目前下跌主导因素是需求端对高价原料的抵触及进口量大幅提升,同时原料端动力煤因今年暖冬电厂需求偏弱而持续下跌,甲醇产业链上下游均表现欠佳。关注西北及西南天然气限产及华东 MTO 重启带来的利好。套利 PP-3MA 做窄价差继续持有。

  截至下午收盘,太仓甲醇市场主动报盘不多。午后太仓现货参考报盘在2730-2740元/吨自提,午后小单现货成交2730-3740元/吨自提。上午,太仓大单现货报盘在2710-2730元/吨自提,少数重要下游大户积极排货,上午大单现货成交在2720-2730元/吨自提,少数人士仍在适量低价补空;午后3点之后现货主动报盘不多,午后少数现货大单成交在2715-2720元/吨自提,日内整体现货放量一般,业者谨慎低价补货。外盘方面,据悉今日少数11月底至12月份到港的伊朗船货成交在 310美元/吨(20000吨),12月份到港的伊朗船货商谈在310-315 美元/吨,少数远月到港非伊朗船货意向报盘340-355美元/吨,但今日非伊朗船货暂时缺乏实际成交听闻。近期主动报盘增多。保税货方面,近两日少数港口保税货物成交在320美元/吨(10000吨)。

  上周库存继续累积,库存已处在年内高位,在库存不断积累下,现货走跌明显。目前来看,下游烯烃的利润不仅仅得到恢复,并且采购甲醇的综合利润已经高于外采乙烯的综合利润,在此情况下烯烃工厂在消耗完乙烯后将有望重启;月底天然气部分装置将陆续降负停车,供应端也将收缩;不确定性在于进口端,近期进口价格因伊朗货源挤压,持续下滑。但东南亚和中国的价差较高,进口货源的流入不好确定。综合考量,认为甲醇目前已处在底部位置,但做多驱动不是太强,安全边际上库存尚未见拐头迹象,激进者可轻仓布局1-5正套。保守者暂时等到库存拐点和现货止稳后入场较稳健。

  隔夜,MA1901震荡上行,收盘价为2737元每吨,成交量为59.29万,持仓量94.64万手,与前一交易日相比减少了4.9万手。

  我国甲醇市场继续走跌。西北地区成交有限,重心下行;环渤海、淮海地区成交一般,延续下滑;华中地区出货欠佳,偏弱运行;期货下跌,港口市场再度下移。西北地区出货一般,气氛略显恐慌,积极低价排货为主。内地成交重心继续下跌,市场看空情绪浓厚,下游需求低迷,成交有限。港口方面,期货持续走跌,现货价格随期货大幅下滑,市场买气不足,交投偏淡,成交寥寥。预计国内甲醇期货价格或弱势整理为主。后期仍需关注国内甲醇装置重启情况、下游接货情况、港口库存情况、运费情况及现货走势等。

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